Produzione
Elaboriamo Oltre 20 leghe ingegneristiche in 7 famiglie di materiali, provenienti dalla filiera industriale cinese, per prezzi competitivi e flessibilità.
Proprietà meccaniche (bonificato secondo ASTM A193):
Finestra di trattamento termico:
Applicazioni: Bulloni per torri di turbine eoliche (fatica con cicli superiori a 20M), supporti per motori di veicoli elettrici, elementi di fissaggio strutturali per macchinari pesanti
Proprietà meccaniche (Q+T):
Applicazioni: Telai per pacchi batteria, telai per autoveicoli (non critici)
Confronto delle prestazioni di corrosione (ASTM B117 nebbia salina)
Materiale | Composizione (Cr-Ni-Mo) | PREN* | Nebbia salina (ore) | Temperatura massima di servizio |
304 | 18-8-0 | 18 | 500-800 | 400°C |
316L | 17-12-2.5 | 24 | 1,200-1,500 | 600°C |
Duplex 2205 | 22-5-3 | 35 | 2,000-2,500 | 300°C |
Inconel 625 | 21-61-9 (Ni-Cr-Mo) | N / A | 3,000 | 1.090°C |
*PREN = Numero equivalente di resistenza alla corrosione: %Cr + 3,3×%Mo + 16×%N (più alto = migliore resistenza al cloruro)
2.1 Acciaio inossidabile 316L (standard di grado marino)
Composizione chimica (ASTM A193):
C ≤0,03% | Cr: 16-18% | Ni: 10-14% | Mo: 2-3% | Mn ≤2% | Si ≤1%
Perché 316L rispetto a 316: Basso tenore di carbonio (<0,03%) previene la sensibilizzazione (precipitazione di carburi ai bordi dei grani durante la saldatura/esposizione al calore)
Proprietà meccaniche (ricotto in soluzione secondo ASTM A240):
Meccanismi di corrosione spiegati:
Applicazioni: Elementi di fissaggio per impianti eolici offshore, hardware marino, pacchi batteria per veicoli elettrici (esposizione costiera per 10-15 anni)
Elaborazione: Stampaggio a freddo (50-300 pezzi/min), passivazione (acido citrico ASTM A967), elettrolucidatura (Ra 0,1-0,3μm)
2.2 Duplex 2205 (struttura austenite + ferrite)
Vantaggio chiave: 2× limite di snervamento di 316L (450-550 MPa vs. 205-310 MPa) con resistenza alla corrosione comparabile
Proprietà meccaniche (ASTM A182 F51):
Resistenza alla corrosione sotto sforzo (SCC): Superiore all'austenitico della serie 300 (essenziale per le piattaforme marine sottoposte a sollecitazioni di trazione)
Applicazioni: Piattaforme offshore, impianti di dissalazione, petroliere chimiche
Confronto delle prestazioni tra 7075-T6 e 6061-T6
Proprietà | 7075-T6 (Zn-Mg-Cu) | 6061-T6 (Mg-Si) | Standard di prova |
Resistenza alla trazione | 570 MPa | 310 MPa | ASTM E8 / ISO 6892-1 |
Resistenza allo snervamento | 505 MPa | 275 MPa | Metodo di offset 0,2% |
Densità | 2,81 g/cm³ | 2,70 g/cm³ | Entrambi 64-65% più leggero dell'acciaio |
Lavorabilità | Buono (valutazione 75%) | Eccellente (valutazione 90%) |
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Resistenza alla corrosione | Discreto (richiede anodizzazione) | Buono (ossido naturale) |
|
Prestazioni di anodizzazione (anodizzazione dura di tipo III secondo MIL-A-8625):
Limitazione massima della coppia: 30-50 Nm (misura M10) – adatto solo per carichi decorativi/moderati
Ti-6Al-4V (grado 5 secondo ASTM B348)
Composizione chimica:
Al: 5,5-6,75% | V: 3,5-4,5% | Fe ≤0,30% | O ≤0,20% | C ≤0,08%
N ≤0,05% | H ≤0,015% | Ti: Equilibrio (~90%)
Proprietà meccaniche (ricotto secondo AMS 4928):
Prestazioni di temperatura:
Immunità alla corrosione: Strato passivo di TiO₂ (2-7 nm, autoriparante) → resistenza infinita alla nebbia salina
Problemi di elaborazione risolti:
Esempio di risparmio di peso: Bullone M8×25mm: Ti 4,5 g contro acciaio 8,0 g = Risparmio di 540 g per kit motore da 40 bulloni
Applicazioni: Vani motore da corsa, elementi di fissaggio aerospaziali, build premium
Inconel 718 (Ni-Cr induribile per invecchiamento secondo AMS 5662)
Composizione chimica:
Ni: 50-55% | Cr: 17-21% | Fe: ~18% | Nb+Ta: 4,75-5,50% | Mo: 2,80-3,30%
Ti: 0,65-1,15% | Al: 0,20-0,80% | Co ≤1% | C ≤0,08%
Proprietà meccaniche (soluzione + invecchiamento secondo ASTM B637):
Mantenimento della resistenza alle alte temperature:
Temp (°C) | Inconel 718 Trazione | 42CrMo4 Trazione | Vantaggio
20| 1.350MPa | 1.100MPa| Linea di base
400 | 1.200 MPa | 600 MPa | +100%
650 | 950 MPa | 180 MPa | +428%
Applicazioni: Bulloni di montaggio turbo (gas di scarico 800-1.000 °C), motori a reazione, turbine a gas industriali
Disponibilità di magazzino: Barra di scorta Inconel 718 (Ø8-50mm) mantenuta per Prototipazione rapida in 1-2 settimane (rispetto all'approvvigionamento di 4-6 settimane)
Elaborazione: Velocità 15-30 m/min (rispetto a 200+ per l'alluminio), utensili in ceramica/carburo fresco, refrigerante 80-120 bar
Il nostro materiale | ASTM | IT | GB (Cina) | JIS | Applicazione |
42CrMo4 | A193 Grado B7 | EN 10083-3 | GB 42CrMo | SCM440 | Turbina eolica, industriale |
Acciaio inossidabile 316L | A193 Grado B8M Classe 2 | EN 1.4404 | GB 022Cr17Ni12Mo2 | SUS316L | Marina, offshore |
Ti-6Al-4V | B348 Grado 5 | EN 3.7165 | GB TC4 | TAB6400 | Aerospaziale, corse |
7075-T6 Al | B211 | EN AW-7075 | GB 7A04 | A7075 | Struttura leggera |
Inconel 718 | B637 UNS N07718 | EN 2.4668 | GH4169 | NCF718 | Temperatura estrema |
Verifica del materiale:
Frequenza del test: 2 campioni di trazione + 5 misurazioni di durezza per lotto di produzione
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Nessun ordine minimo. Sono accettabili piccoli lotti.
Lavoriamo con file STEP, IGES, Parasolid, STL e CAD nativi (SolidWorks, Inventor, CATIA). Accettiamo anche disegni 2D (PDF, DWG).
Molto lontano, dietro le montagne delle parole, lontano dai paesi Vokalia e Consonantia, vivono i testi ciechi. Separati, vivono a Bookmarksgrove, proprio sulla costa.
Assolutamente sì. La nostra revisione DFM individua opportunità di risparmio sui costi, mantenendo al contempo l'intento progettuale e sfruttando le nostre capacità STS T52.
Il pacchetto completo comprende: analisi della composizione del materiale, risultati dei test di trazione, report di scansione 3D, misurazioni della rugosità superficiale, verifica dimensionale e documentazione fotografica.
Eseguiamo un'ispezione completa 100% utilizzando un sistema di selezione ottica automatizzato: ogni singolo pezzo viene verificato, non solo lotti campione. In combinazione con la scansione 3D e il rilevamento dei difetti a ultrasuoni, garantiamo una consegna a zero difetti.