Production
Nous traitons Plus de 20 alliages techniques répartis sur 7 familles de matériaux, provenant de sources locales au sein de la chaîne d'approvisionnement industrielle chinoise pour des prix compétitifs et une grande flexibilité.
Propriétés mécaniques (après trempe et revenu selon la norme ASTM A193) :
Fenêtre de traitement thermique :
Applications : Boulons pour tours d'éoliennes (résistance à la fatigue de plus de 20 millions de cycles), supports de moteurs de véhicules électriques, fixations structurelles pour machines lourdes
Propriétés mécaniques (Q+T) :
Applications : Cadres de batteries, châssis automobiles (non critiques)
Comparaison des performances en matière de corrosion (essai au brouillard salin ASTM B117)
Matériel | Composition (Cr-Ni-Mo) | PRÉN* | Embruns salés (heures) | Température de service maximale |
304 | 18-8-0 | 18 | 500-800 | 400 °C |
316L | 17-12-2.5 | 24 | 1,200-1,500 | 600 °C |
Duplex 2205 | 22-5-3 | 35 | 2,000-2,500 | 300°C |
Inconel 625 | 21-61-9 (Ni-Cr-Mo) | N / A | 3,000 | 1 090 °C |
*PREN = Nombre équivalent de résistance à la corrosion par piqûres : %Cr + 3,3×%Mo + 16×%N (plus élevé = meilleure résistance aux chlorures)
2.1 Acier inoxydable 316L (norme de qualité marine)
Composition chimique (ASTM A193) :
C ≤ 0,03% | Cr : 16-18% | Ni : 10-14% | Mo : 2-3% | Mn ≤ 2% | Si ≤ 1%
Pourquoi choisir l'acier inoxydable 316L plutôt que l'acier inoxydable 316 ? Une faible teneur en carbone (<0,03%) empêche la sensibilisation (précipitation de carbures aux joints de grains lors du soudage/de l'exposition à la chaleur).
Propriétés mécaniques (recuit de mise en solution selon la norme ASTM A240) :
Explication des mécanismes de corrosion :
Applications : Fixations pour éoliennes offshore, quincaillerie marine, batteries pour véhicules électriques (exposition côtière de 10 à 15 ans)
Traitement: Frappe à froid (50-300 pièces/min), passivation (acide citrique ASTM A967), électropolissage (Ra 0,1-0,3 μm)
2.2 Duplex 2205 (Structure austénite + ferrite)
Avantage clé : 2× limite d'élasticité de l'acier inoxydable 316L (450-550 MPa contre 205-310 MPa) pour une résistance à la corrosion comparable
Propriétés mécaniques (ASTM A182 F51) :
Résistance à la fissuration par corrosion sous contrainte (SCC) : Supérieur à l'acier austénitique de la série 300 (critique pour les plateformes marines soumises à des contraintes de traction)
Applications : Plateformes offshore, usines de dessalement, navires-citernes chimiques
Comparaison des performances des alliages 7075-T6 et 6061-T6
Propriété | 7075-T6 (Zn-Mg-Cu) | 6061-T6 (Mg-Si) | Norme d'essai |
Résistance à la traction | 570 MPa | 310 MPa | ASTM E8 / ISO 6892-1 |
Limite d'élasticité | 505 MPa | 275 MPa | Méthode de décalage 0,2% |
Densité | 2,81 g/cm³ | 2,70 g/cm³ | Les deux 64-65% plus léger que l'acier |
usinabilité | Bon (note 75%) | Excellent (note 90%) |
|
résistance à la corrosion | État correct (nécessite une anodisation) | Bon (oxyde naturel) |
|
Performances d'anodisation (anodisation dure de type III selon la norme MIL-A-8625) :
Limitation du couple maximal : 30-50 Nm (taille M10) – convient uniquement aux charges décoratives/modérées
Ti-6Al-4V (grade 5 selon ASTM B348)
Composition chimique :
Al : 5,5-6,75% | V : 3,5-4,5% | Fe ≤ 0,30% | O ≤ 0,20% | C ≤ 0,08%
N ≤ 0,05% | H ≤ 0,015% | Ti : Équilibre (~90%)
Propriétés mécaniques (recuit selon la norme AMS 4928) :
Performances thermiques :
Immunité à la corrosion : Couche passive de TiO₂ (2-7 nm, auto-réparatrice) → résistance infinie au brouillard salin
Problèmes de traitement résolus :
Exemple de gain de poids : Vis M8×25 mm : Ti 4,5 g contre Acier 8,0 g = Économies de 540 g par kit moteur à 40 boulons
Applications : Compartiments moteurs de course, fixations aérospatiales, constructions haut de gamme
Inconel 718 (Ni-Cr durcissable par vieillissement selon la norme AMS 5662)
Composition chimique :
Ni : 50-55% | Cr : 17-21% | Fe : ~18% | Nb+Ta : 4,75-5,50% | Mo : 2,80-3,30%
Ti : 0,65-1,15% | Al : 0,20-0,80% | Co ≤1% | C ≤0,08%
Propriétés mécaniques (solution + vieillissement selon la norme ASTM B637) :
Maintien de la résistance à haute température :
Température (°C) | Résistance à la traction de l'Inconel 718 | Résistance à la traction de l'acier 42CrMo4 | Avantage
20 | 1 350 MPa | 1 100 MPa | Référence
400 | 1 200 MPa | 600 MPa | +100%
650 | 950 MPa | 180 MPa | +428%
Applications : Boulons de fixation de turbocompresseurs (gaz d'échappement de 800 à 1 000 °C), moteurs à réaction, turbines à gaz industrielles
Disponibilité des stocks : Barres d'Inconel 718 (Ø8-50 mm) conservées pendant Prototypage rapide en 1 à 2 semaines (contre un délai d'approvisionnement de 4 à 6 semaines)
Traitement: Vitesses de 15 à 30 m/min (contre plus de 200 m/min pour l'aluminium), outils en céramique/carbure neuf, liquide de refroidissement à 80-120 bars
Nos matériaux | ASTM | EN | GB (Chine) | JIS | Application |
42CrMo4 | A193 Grade B7 | EN 10083-3 | GB 42CrMo | SCM440 | Éolienne, industrielle |
Acier inoxydable 316L | A193 Grade B8M Classe 2 | EN 1.4404 | GB 022Cr17Ni12Mo2 | SUS316L | Marin, en mer |
Ti-6Al-4V | B348 Niveau 5 | EN 3.7165 | GB TC4 | TAB6400 | Aérospatiale, course |
7075-T6 Al | B211 | EN AW-7075 | GB 7A04 | A7075 | structure légère |
Inconel 718 | B637 UNS N07718 | EN 2.4668 | GH4169 | NCF718 | Températures extrêmes |
Vérification des matériaux :
Fréquence des tests : 2 éprouvettes de traction + 5 mesures de dureté par lot de production
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Pas de quantité minimale de commande. Les petites séries sont acceptées.
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